Transmissiya (vites qutisi deb ham ataladi) transport vositasining asosiy komponenti bo'lib, uning asosiy vazifasi turli xil haydash sharoitlarida samarali va barqaror ishlashni ta'minlash uchun dvigatel tezligi va g'ildiraklarning haqiqiy tezligi o'rtasidagi munosabatni muvofiqlashtirishdir.
Vites nisbatlarini o‘zgartirish: Turli vites kombinatsiyalaridan foydalangan holda, u haydovchi g‘ildiraklaridagi moment va tezlik diapazonini kengaytiradi, bu esa dvigatelning iloji boricha samarali ishlashiga va tezlashuv, toqqa chiqish va yuqori{0}}tezlikdagi kruiz kabi turli ehtiyojlarga moslashishiga imkon beradi.
Teskari haydashni yoqing: Dvigatelning aylanish yo'nalishini o'zgartirmasdan, teskari vites quvvat chiqishi yo'nalishini o'zgartiradi, bu esa avtomobilning orqaga harakatlanishiga imkon beradi.
Quvvat uzatishni to'xtatish: Neytralni yoqish dvigatel va haydovchi g'ildiraklari o'rtasidagi quvvat aloqasini uzib qo'yadi, bu esa dvigatelni ishga tushirish, bo'sh turish yoki vitesni almashtirish operatsiyalarini osonlashtiradi.
Quvvat sarfini va yonilg'i tejamkorligini optimallashtirish: Avtomatik uzatmalar (AT, CVT, DCT, AMT kabi) avtomobil tezligi va gaz kelebeği holati kabi parametrlarga ko'ra optimal vitesni avtomatik ravishda tanlashi mumkin, haydashning silliqligini yaxshilaydi va yoqilg'i sarfini kamaytiradi.
Har xil haydash rejimlarini qo'llab-quvvatlash: Zamonaviy transmissiyalar odatda turli xil haydash uslublari va yo'l sharoitlariga mos keladigan ECO, COMFORT va SPORT kabi rejimlar bilan jihozlangan.
